Klimatizilo por Buso, Trejnisto, lerneja Buso kaj Artikita Buso

Mallonga priskribo:

SZR-serio estas speco de disigita tegmenta supra klimatizilo por 8,5m ĝis 12,9m de mez-al-alta konvencia buso, buso, lerneja buso aŭ artikobuso. La malvarmiga kapablo de la seria busa klimatizilo varias de 20kW al 40kW, (62840 ĝis 136480 Btu / h aŭ 17200 ĝis 34400 Kcal / h). Pri klimatizilo por mikrobuso aŭ buso malpli ol 8,5m, bonvolu raporti al SZG-serio.


Produktaj Detaloj

Produktaj Etikedoj

Klimatizilo Por Buso, Trejnisto, Lerneja Buso Kaj Artikita Buso

SZR-Serio, Mez-Al-Alta-Fina Buso, Por 8.5-12.9m Buso, Kupra Tuba Aluminia Naĝilo-Kondensilo.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

SZR-serio estas speco de disigita tegmenta supra klimatizilo por 8,5m ĝis 12,9m de mez-al-alta konvencia buso, buso, lerneja buso aŭ artikobuso. La malvarmiga kapablo de la seria busa klimatizilo varias de 20kW al 40kW, (62840 ĝis 136480 Btu / h aŭ 17200 ĝis 34400 Kcal / h). Pri klimatizilo por mikrobuso aŭ buso malpli ol 8,5m, bonvolu raporti al SZG-serio. Aŭ vi povas kontakti kun ni ĉe sales@shsongz.cn por pliaj detaloj. 

Teknika Specifo de Buso A / C SZR-Serio:

Modelo:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Malvarmiga Kapacito

Norma

22 kW aŭ

75064 Btu / h

24 kW aŭ

81888 Btu / h

28 kW aŭ

95536 Btu / h

30 kW aŭ

102360 Btu / h

(Evaporilo-Ĉambro 40 ° C / 45% RH / Kondensilo-Ĉambro 30 ° C)

Maksimumo

24 kW aŭ

81888 Btu / h

26 kW aŭ

88712 Btu / h

30 kW aŭ

102360 Btu / h

33 kW aŭ

112596 Btu / h

Rekomendita Aŭtobusa Longeco

(Aplikebla al la klimato de Ĉinio)

8,0 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

9,5 ~ 9,9 m

10,0 ~ 10,4 m

Kompresoro

Modelo

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Delokiĝo

475 ccm / r

475 ccm / r

558 ccm / r

650 ccm / r

Pezo (kun Kluĉilo)

33,7 kg

33,7 kg

33 kg

32kg

Lubrikanta Tipo

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Ekspansia Valvo

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Aera Flua Volumo

(Nula Premo)

Kondensilo

 (Fervora Kvanto)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

Vaporigilo

 (Kvanto de Blovilo)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Tegmenta Unuo

Dimensio

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Pezo

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Energikonsumo

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Fridigaĵo

Tajpu

R134a

R134a

R134a

R134a

Pezi

6,5 kg

6,5 kg

8 kg

8,5 kg

Modelo:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Malvarmiga Kapacito

Norma

31 kW aŭ

105772 Btu / h

33 kW aŭ

112596 Btu / h

37 kW aŭ

126244 Btu / h

(Evaporilo-Ĉambro 40 ° C / 45% RH / Kondensilo-Ĉambro 30 ° C)

Maksimumo

34 kW aŭ

116008 Btu / h

36 kW aŭ

122832 Btu / h

40 kW aŭ

136480 Btu / h

Rekomendita Aŭtobusa Longeco

(Aplikebla al la klimato de Ĉinio)

10,5 ~ 10,9 m

11,0 ~ 11,4 m

12,0 ~ 12,9 m

Kompresoro

Modelo

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Delokiĝo

650 ccm / r

650 ccm / r

750 ccm / r

Pezo (kun Kluĉilo)

32kg

32kg

34kg

Lubrikanta Tipo

BSE55

BSE55

BSE55

Ekspansia Valvo

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Aera Fluo-Volumo (Nula Premo)

Kondensilo

(Fervora Kvanto)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

Vaporigilo

(Kvanto de Blovilo)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Tegmenta Unuo

Dimensio

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Teknika Noto:

1. La tuta sistemo inkluzivas la tegmentan unuon, aeran retan kradon, kompresoron kaj la instalajn akcesoraĵojn, ne inkluzivas kompresan krampon, zonojn, fridigaĵon.

2. La fridigaĵo estas R134a.

3. Varmiga funkcio kaj alternatoro estas nedevigaj.

4. Kompresoro BOCK, VALEO aŭ AOKE estas nedeviga.

5. La ventumilo kaj blovilo kiel opcio kiel broso aŭ senbrosa.

6. Bonvolu kontakti nin ĉe sales@shsongz.cn por pliaj ebloj kaj detaloj. 

SZR-Serio R&D Fono:

SZR-seriaj klimatiziloj estas produktitaj por plenumi la kreskantajn aspektajn postulojn de busaj klimatiziloj en la busa industrio. Por atingi bonegan aspektan kvaliton, klimatiziloj de la serio SZR uzas kombinaĵon de muldita SMC-kovrilo kaj aluminia alojo.

Ĝi efike solvas la problemon de malbona aspekto de la tradicia manfarbita vitrofibra plifortikigita plasta tegmento de la busa klimatiza sistemo. Samtempe ĝi profunde optimumigis la sistemon kaj strukturon, konsiderante la disvolvan tendencon de alta efikeco kaj malpeza pezo.

5

Detala Teknika Enkonduko de la SZR-Seria Busa Klimatizilo 

1. AC-kovrilo: tli kovras adoptas la metodon de SMC kaj aluminia alojo.

Kompare kun la tradicia manfarita FRP-supra kovrilo, la aspekta kvalito multe pliboniĝas, la averaĝa ĉiutaga produkto multe pliboniĝas. Ĝi aplikeblas al meza kaj altkvalita publika transporto kaj turismaj busoj.

Bonvolu kontakti la SUPPRT-Demandojn, por scii pli pri la diferenco inter SMC kaj la vitrofibra kovrilo. 

5

2. AK-Apero: Maldika kaj fluliniigi formon

La aspekto de SZR-seria buso AC estas simpligita, kun bela aspekto kaj maldika dezajno. La dikeco de la klimatizilo estas 188mm, kio estas pli malalta ol la dikeco de nunaj konvenciaj klimatiziloj.

8

Minimuma dikeco 188mm

3. AC-Strukturo: Malpeza strukturo

La kondensila bazo adoptas renversitan V-forman kadron sen funda ŝela strukturo, la flanka trabo estas malpeza kaj optimumigita, kaj la vaporiĝa asembleo-aera dukto adoptas pioniran malsupran ŝelon integritan fleksan strukturon. Per la supraj metodoj, la pezo de la klimatizilo multe reduktiĝas.

9

Inversigita V-forma Kadro

10

Integra Bending Air Duct

11

Malpeza Flanka Traba Strukturo

4. AC-Strukturo: Amika Servo kaj Prizorgado

La supra kovrilo de klimatizilo de la SZR-serio adoptas ĉarniran ligan strukturon, kaj la kovrila plato ne bezonas esti forigita dum ŝarĝo de la veturilo, kio multe ŝparas instalan tempon. La kondensa ventumilo estas instalita de supre, kaj la kovrilo ne bezonas esti malfermita kiam la kondensa ventumilo estas anstataŭigita, kaj la vaporiĝanta ventumilo subtenas dum bontenado. Samtempe necesas nur malfermi parton de la flanka kovrilo, facile riparebla post vendo.

13

Vaporiga ĉarnira strukturo

14

Kondensila ventumilo kaj ĉarnira strukturo

5. AK-Efikeco: Kondensilo de alta efikeco

SZR-seriaj busaj klimatiziloj estas dizajnitaj laŭ la strukturo de busaj klimatizilkondensiloj, kombinitaj kun CFD-imitaĵo kaj surbaze de la realaj analizrezultoj, por optimumigi la fluaranĝon de la kondensilo, kaj adopti la optimumigitan dezajnon de neegala fluo por atingi la altan efikeco de la varmointerŝanĝilo Varmoŝanĝo.

16
15

CFD-analizo de ventrapideco de varmointerŝanĝilo

6. AC-Efikeco: Unika vento-gvidilo

SZR-seria busa klimatizila kondensilo estas desegnita kun kondensila ventumilo. La aera gvidkapuĉo adoptas la spiralan principon de Arimimedo kaj cirklan konusan projekton por optimumigi la aerfluan organizadon kaj forigi la konvencian varmon sen aera gvidilo. La problemo de aera reveno multe plibonigas la varman interŝanĝan efikon de la klimatizilo.

17

Unika densiga kapuĉo

Per simulada analizo kaj eksperimenta testado, la organizo de aerfluo pli prudentas kiam la ventodeviilo estas instalita. Sen mortotuko. La elflua aerfluo estas disigita, kaj la fenomeno de refluo pli evidentas.

18
19

Analizo de aerfluo sen ventkapuĉo & aerfluo kun aerkapuĉo

7. AC-Efikeco: Malpli da fridiga ŝarĝo

Kompare kun la tradicia busa klimatizilo, SZR-serio adoptas optimumigitan projekton de varmointerŝanĝilo kaj optimumigitan projekton de internaj tubaj akcesoraĵoj. Redukti la fridigan ŝarĝon per 30%. Per tio reduktas la efikon de fridiga fluo sur la medion.

2. SZR 系列产品介绍7642

Ĝisdatigo de la Funkcia S-Busa Serio SZQ (Laŭvola)

1. Malfrostilo kaj Klimatizilo en Stireja kabano

La malfrostilo kaj AC en ŝofora kabano povas esti instalitaj laŭ la postulo de kliento, por provizi komfortan medion por la ŝoforo.

2. Integra centra kontrola teknologio

La integriĝo de la regpanelo kaj la veturila instrumentado konvenas por la centralizita aranĝo de veturila regado. La teleregila funkcio de produkta kontrolo aldoniĝas por faciligi administradon de klienta operacio.

3. Akvotubaro kaj hejtado

La akva hejtadotubo povas esti kondukita eksteren de la kerno de la vaporigilo por realigi la hejtadfunkcion de la klimatizilo kaj plenumi la postulojn de la ĉirkaŭa temperaturo en la buso en la malvarma areo.

4. Aera puriga teknologio

Ĝi inkluzivas ĉefe kvar funkciojn: elektrostatika polva kolekto, ultraviola lumo, forta jona generatoro kaj fotokatalizila filtrado, kiu povas atingi plentempan seninterrompan kontraŭviruson kaj steriligon, forigon de odoro kaj efika forigo de polvo, efike blokante la virus-transigan vojon.

6

5. Telekontrola diagnoza teknologio

Funkcio "Nuba kontrolo", realigas teleregilon kaj diagnozon, kaj plibonigas produktajn servajn kaj kontrolajn kapablojn per granddata apliko.

5
6

6. Energia Reguliga Teknologio

Laŭ la temperaturo en la buso kaj la ĉirkaŭaĵo, la fluo de la ventumilo kaj kompresoro estas ĝustigita en multnombraj stadioj por redukti la oftajn starton kaj haltadon de la kompresoro, plibonigi la ĝeneralan komforton de la pasaĝeroj kaj certigi, ke la sistemo funkcias pli efike. .

La Apliko de la SZR-Seria Buso AC:

Kun la disvolviĝo de la merkato kaj la plibonigo de vivniveloj, buso iom post iom kreskis de tradiciaj simplaj transportaj rimedoj al pli da atento al la plibonigo de komforto kaj transporta medio. Tial altnivelaj pasaĝeroj kreskis jaron post jaro en la lastaj jaroj. SZR fokusiĝas al la aspekto kaj taŭgas por alt- kaj mezdistancaj busoj. La merkata perspektivo estas bona.

1. La vasta gamo de aplikoj

La funda arko de la SZR-serio taŭgas por tegmentaj arkoj kun radiuso de 6 ~ 72 metroj, la unueca larĝo estas 1860mm, kaj la aerfluo estas rekte enmetita en la aerajn tubojn ambaŭflanke de la buso, kiu estas facile instalebla. . La produkta serio havas 8 modelojn de malgranda ĝis granda, kaj la malvarmeta kapablo estas 20 ~ 40KW, taŭga por 8 ~ 13 metroj busoj.

5. Energia Reguliga Teknologio

Laŭ la temperaturo en la buso kaj la ĉirkaŭaĵo, la fluo de la ventumilo kaj kompresoro estas ĝustigita en multnombraj stadioj por redukti la oftajn starton kaj haltadon de la kompresoro, plibonigi la ĝeneralan komforton de la pasaĝeroj kaj certigi, ke la sistemo funkcias pli efike. .

20

Adaptiĝu al la vasta gamo de tegmenta kurbeco

2. Opcioj pri riĉaj agordoj

La SZR-serio riĉas je agordoj por malsamaj uzantoj-grupoj, kaj ekzistas multaj agordoj por elekti uzantojn.

Altkvalita agordo: ĉefe por la importa agordo de publika transporto kaj lukskvalitaj turismaj busoj, ŝatantoj kaj aliaj akcesoraĵoj

Ekonomia agordo: Ĝi ĉefe celas la agordon de ekonomiaj busoj, turismaj busoj, ŝatantoj kaj aliaj akcesoraĵoj.

3. Aplikaj Kazoj de la Seria Buso-Klimatizilo SZR:

21

Ankai (JAC) 600 Buso instalita kun SONGZ-klimatizilo ĉe Rijado (Saud-Arabio)

22

Ankai (JAC) 3,000 Buso instalita per SONGZ-klimatizilo ĉe Rijado (Saud-Arabio)

23

Foton 1,000 Buso instalita kun SONGZ-klimatizilo ĉe Naypyidaw (Mjanmao)


  • Antaŭa:
  • Sekva: